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Zum 120. Mal jährt sich 2018 die Eröffnung der elektrischen Straßenbahn Augsburg. Jahrzehntelang bildete sie das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in der Fuggerstadt. In den 1970er Jahren konnte die Umstellung auf Omnibus abgewendet werden, und seit den 1990er Jahren wird das Netz konsequent ausgebaut. Heute fahren niederflurige Gelenktriebwagen mit elektronischen Steuerungen auf einem 45,5 Kilometer langen Streckennetz. Beginnend mit Königsbrunn, soll nun auch das Umland erschlossen werden.
Dieses Buch richtet sich nicht nur an Bahn- und Technikfreunde, sondern stellt die Entwicklung
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Produktbeschreibung
Zum 120. Mal jährt sich 2018 die Eröffnung der elektrischen Straßenbahn Augsburg. Jahrzehntelang
bildete sie das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs in der Fuggerstadt. In den 1970er Jahren konnte die Umstellung auf Omnibus abgewendet werden, und seit den 1990er Jahren wird das Netz konsequent ausgebaut. Heute fahren niederflurige Gelenktriebwagen mit elektronischen Steuerungen auf einem 45,5 Kilometer langen Streckennetz. Beginnend mit Königsbrunn, soll nun auch das Umland erschlossen werden.

Dieses Buch richtet sich nicht nur an Bahn- und Technikfreunde, sondern stellt die Entwicklung der Augsburger Straßenbahn auch in den Kontext der Lokalgeschichte. Erstmals wurden alle verfügbaren Quellen ausgewertet, wie z.B. die Bestände im Stadtarchiv Augsburg. Von der Pferdebahn über die Dampfbahn und die frühe Elektrische bis hin zur modernen Niederflurstraßenbahn werden alle Entwicklungsstufen umfassend beschrieben. Eigene Kapitel sind dem Wagenpark, den Depotanlagen und den musealen Bestrebungen gewidmet. Viele erstmals veröffentlichte Bilder und
detaillierte Liniennetze illustrieren die Darstellung.
Autorenporträt
Der Autor Dr. Martin Pabst war langjähriger Herausgeber der Fachzeitschrift STRASSENBAHN MAGAZIN und hat zahlreiche Bücher und Aufsätze zu Verkehrsthemen veröffentlicht, darunter das Buch "Die Münchner Tram. Geschichte, Linien, Fahrzeuge".