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Wann und von wem wurde das Automobil erfunden? Wir glauben es zu wissen, doch vieles aus der Zeit vor 1900 blieb unbekannt und unerschlossen. Reinhard Seiffert nimmt das lange unterschätzte Wirken Gottlieb Daimlers zum Anlass, in die Anfänge der Automobilgeschichte zurückzublicken. Er verfolgt über Jahrzehnte hinweg die Veränderungen der Erinnerungskultur und der Bewertung von Personen und Konstruktionen, von Marken und Mythen. Dabei legt der Autor den Schwerpunkt auf die Schlüsselfunktion der Technik und liefert zukunftsweisende Erkenntnisse im Hinblick auf den Wandel der Lebensgewohnheiten,…mehr

Produktbeschreibung
Wann und von wem wurde das Automobil erfunden? Wir glauben es zu wissen, doch vieles aus der Zeit vor 1900 blieb unbekannt und unerschlossen.
Reinhard Seiffert nimmt das lange unterschätzte Wirken Gottlieb Daimlers zum Anlass, in die Anfänge der Automobilgeschichte zurückzublicken. Er verfolgt über Jahrzehnte hinweg die Veränderungen der Erinnerungskultur und der Bewertung von Personen und Konstruktionen, von Marken und Mythen. Dabei legt der Autor den Schwerpunkt auf die Schlüsselfunktion der Technik und liefert zukunftsweisende Erkenntnisse im Hinblick auf den Wandel der Lebensgewohnheiten, das steigende Umweltbewusstsein und die Endlichkeit der Ressourcen. Dem Leser eröffnet sich eine neue Sicht auf scheinbar festgefügte Wissensgrundlagen.
Autorenporträt
Reinhard Seiffert war von 1957 bis 1974 in der Redaktion der Zeitschrift ¿auto motor und sport¿ tätig, zuletzt als Chefredakteur. Er ist Autor mehrerer Bücher und Fachbeiträge. In den 1990er Jahren war Reinhard Seiffert in Verbindung mit der Porsche AG Herausgeber der Buchreihe ¿Christophorus Edition¿.
Rezensionen

Frankfurter Allgemeine Zeitung - Rezension
Frankfurter Allgemeine Zeitung | Besprechung von 22.02.2011

Die Ära Gottlieb Daimlers

Die Ära Gottlieb Daimlers - Neue Perspektiven zur Frühgeschichte des Automobils und seiner Technik. Von Reinhard Seiffert, Verlag Vieweg+Teubner, Wiesbaden, 268 Seiten, 49,85 Euro. Vor 125 Jahren wurde das Automobil erfunden, und der Fokus des Buches richtet sich zwingend auf jenen Mann, der sich die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft auf die Fahne geschrieben hatte: Gottlieb Daimler. Seine Rolle als Technikpionier liegt dem Autor besonders am Herzen. Aber man erfährt auch viel Wissenswertes über die Arbeiten von Nikolaus A. Otto, Carl Benz und nicht zuletzt von Daimlers kongenialem Weggefährten Wilhelm Maybach. Letzterer muss in der Bewertung Seifferts hinsichtlich seiner technikgeschichtlich relevanten Verdienste allerdings zugunsten Daimlers Federn lassen. Ob zu Recht, sei dem Urteil der Leser überlassen. Der umfangreiche Fußnotenapparat mag stören, hilft aber allen, die das Buch als wissenschaftliches Arbeitsmittel verwenden wollen. (nim.)

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"Ein kluges Buch." Motor Klassik, 4-2010