Deutsche Motorradmarken - Rönicke, Frank
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Nach der Währungsreform im Sommer 1948 schossen sie wie Pilze aus demBoden: Fahrradhersteller, die jetzt auf das motorisierte Zweirad setzten.Die Kundschaft riss den Herstellern - um die 45 waren es 1949/50 -die Maschinen förmlich aus den Händen. Die Produktionszahlen stiegenrapide an, bis 1954 der jähe Absturz folgte. Dieser erste Band derTypenkompass-Reihe über die kleinen deutschen Motorradmarken (dienicht immer wirklich klein waren) beinhaltet jene Konfektionäre undHersteller, die Motorfahrräder und Motorräder bauten: Ein umfassenderÜberblick der deutschen Motorradgeschichte von Göricke bis Meister.…mehr

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Produktbeschreibung
Nach der Währungsreform im Sommer 1948 schossen sie wie Pilze aus demBoden: Fahrradhersteller, die jetzt auf das motorisierte Zweirad setzten.Die Kundschaft riss den Herstellern - um die 45 waren es 1949/50 -die Maschinen förmlich aus den Händen. Die Produktionszahlen stiegenrapide an, bis 1954 der jähe Absturz folgte. Dieser erste Band derTypenkompass-Reihe über die kleinen deutschen Motorradmarken (dienicht immer wirklich klein waren) beinhaltet jene Konfektionäre undHersteller, die Motorfahrräder und Motorräder bauten: Ein umfassenderÜberblick der deutschen Motorradgeschichte von Göricke bis Meister.
Autorenporträt
Rönicke, FrankFrank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen DDR-Motorisierung und Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits über 40 Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen.