Beschreibung
Produktdetails
Marke
Delius KlasingFarbe
Cool Grey / Rubin
Maße (L/B/H)
29,7/27,6/4,3 cm
Gewicht
2751 g
Erscheinungsdatum
12.11.2020
EAN
9783667119469
Sicher, schnell, sportlich: Vierzig Jahre Audi quattro
Gern erzählt man sich bei Audi die Anekdote, dass ein Vorserienfahrzeug des Audi quattro an einer Steigung im winterlichen Österreich alle heckgetriebenen Limousinen hinter sich ließ – mit Sommerreifen! Tatsächlich wurde der bekannte Slogan „Vorsprung durch Technik“ selten so greifbar umgesetzt, wie mit der Präsentation des permanenten Allradantriebs im Audi quattro, der diese Antriebsvariante als einer der ersten im Serienfahrzeugbau etablierte. Und nicht nur auf schneebedeckten Passstraßen spielten die vier angetriebenen Räder ihre Vorteile aus: Auf Untergründen jeglicher Art fuhr man damit sicherer und vor allem: schneller.
Nun erfährt der Audi quattro vierzig Jahre nach der Präsentation auf dem Genfer Salon 1980 die verdiente Würdigung in Form eines einzigartigen Bildbands. Der Autor Dirk-Michael Conradt ist nicht nur selbst Audi-Fahrer, sondern auch erfahrener Motorjournalist und war Chefredakteur der Zeitschriften sport auto und Motor Klassik. In Zusammenarbeit mit der Audi Tradition blickt er zurück auf die Erfolgsstory dieses außergewöhnlichen Audi Modells und zeigt die Besonderheiten des markenprägenden Sportcoupés:
• Die vollständige Chronologie des Audi Urquattro vom Prototyp bis zum finalen Modell
• Ein Stück Audi-Geschichte: Alle technischen Daten und Produktionszahlen
• Spannende Hintergrundinfos und zahlreiche, z.T. unveröffentlichte Fotos aus dem Audi-Werksarchiv
Vier gewinnt: Der innovative Allradantrieb bringt den Audi quattro auf die Überholspur
Wer einen Audi quattro fuhr, fiel auf: Der Fünfzylinder-Reihenmotor sorgte für eine heisere Stimme, die ab 1982 im Innenraum verbauten Digitalanzeigen für eine futuristische Optik und das kantige Karosseriedesign mit den markanten Doppelscheinwerfern hatte einen hohen Wiedererkennungswert. Gekrönt wurde dieses gelungene Paket durch die Erfolge der Sportvariante: Walter Röhrls Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1984 und die Rekordfahrt beim Pikes Peak Hillclimb 1987 zementierten den Nimbus der sportlichen Allzweckwaffe.
Fundiert recherchiert, kurzweilig geschrieben und mit 350 Abbildungen illustriert: Das Buch von Audi-Kenner Dirk-Michael Conradt ist nicht nur für den Audi quattro ein edles Geschenk zum 40. Geburtstag – sondern auch für alle Autoliebhaber und Audi-Fans!
Gern erzählt man sich bei Audi die Anekdote, dass ein Vorserienfahrzeug des Audi quattro an einer Steigung im winterlichen Österreich alle heckgetriebenen Limousinen hinter sich ließ – mit Sommerreifen! Tatsächlich wurde der bekannte Slogan „Vorsprung durch Technik“ selten so greifbar umgesetzt, wie mit der Präsentation des permanenten Allradantriebs im Audi quattro, der diese Antriebsvariante als einer der ersten im Serienfahrzeugbau etablierte. Und nicht nur auf schneebedeckten Passstraßen spielten die vier angetriebenen Räder ihre Vorteile aus: Auf Untergründen jeglicher Art fuhr man damit sicherer und vor allem: schneller.
Nun erfährt der Audi quattro vierzig Jahre nach der Präsentation auf dem Genfer Salon 1980 die verdiente Würdigung in Form eines einzigartigen Bildbands. Der Autor Dirk-Michael Conradt ist nicht nur selbst Audi-Fahrer, sondern auch erfahrener Motorjournalist und war Chefredakteur der Zeitschriften sport auto und Motor Klassik. In Zusammenarbeit mit der Audi Tradition blickt er zurück auf die Erfolgsstory dieses außergewöhnlichen Audi Modells und zeigt die Besonderheiten des markenprägenden Sportcoupés:
• Die vollständige Chronologie des Audi Urquattro vom Prototyp bis zum finalen Modell
• Ein Stück Audi-Geschichte: Alle technischen Daten und Produktionszahlen
• Spannende Hintergrundinfos und zahlreiche, z.T. unveröffentlichte Fotos aus dem Audi-Werksarchiv
Vier gewinnt: Der innovative Allradantrieb bringt den Audi quattro auf die Überholspur
Wer einen Audi quattro fuhr, fiel auf: Der Fünfzylinder-Reihenmotor sorgte für eine heisere Stimme, die ab 1982 im Innenraum verbauten Digitalanzeigen für eine futuristische Optik und das kantige Karosseriedesign mit den markanten Doppelscheinwerfern hatte einen hohen Wiedererkennungswert. Gekrönt wurde dieses gelungene Paket durch die Erfolge der Sportvariante: Walter Röhrls Sieg bei der Rallye Monte Carlo 1984 und die Rekordfahrt beim Pikes Peak Hillclimb 1987 zementierten den Nimbus der sportlichen Allzweckwaffe.
Fundiert recherchiert, kurzweilig geschrieben und mit 350 Abbildungen illustriert: Das Buch von Audi-Kenner Dirk-Michael Conradt ist nicht nur für den Audi quattro ein edles Geschenk zum 40. Geburtstag – sondern auch für alle Autoliebhaber und Audi-Fans!
Kundinnen und Kunden meinen
Von A(udi) bis (Su)Z(i) -…
ws aus Markdorf am 23.11.2020
Bewertungsnummer: 2735290
Bewertet: Bürobedarf (Gebundene Ausgabe)
Von A(udi) bis (Su)Z(i) - alles Quattro In diesem schön und interessant aufgemachten, geschrieben und mit zahlreichen Fotos versehenen Bild-/Textband geht es nicht nur um die Quattros von Audi. Sondern auch um die vierradgetriebenen Fahrzeuge einiger anderer Hersteller. Von Ferdinand Porsches Lohner-Porsche aus dem Jahr 1900, dem wohl ersten Fahrzeug mit Vierradantrieb. Vom 1968er Indianapolis-Lotus 56, angetrieben durch eine Gasturbine. Ein Moskwitsch Typ 410 Geländewagen mit der Moskwitsch 402-Karosserie, dem Offroad-Käfer Porsche Typ 87 aus dem Jahr 1941 ebenso wie der 'Ente' in der Sahara-Version, die gleich zwei Zwei-Zylinder-Motoren verpasst bekam. Einen für den Antrieb der Vorderräder, den zweiten für die Hinterräder. Dass der Jensen FF, heutzutage Garagengold, nicht fehlt, ist bei diesem Buch dann selbstverständlich. Da die Turbo-Technik dann in etwa der gleichen Zeit wie der Audi Quattro auf den Markt kam, fehlen auch diese Informationen nicht. Porsche 930 , Saab 99 Turbo und das abgrundtief hässliche Buik Regal Sport Coupe, alle aus dem Jahr 1977. Bis hin zum 1.000-PS-starken Chiron. Auch der Bundeswehr Iltis hat seine Seiten abbekommen. BMW, Jeep usw. sind ebenfalls vertreten. Der weitaus grösste Teil des Buches ist aber dem Audi Quattro gewidmet. Von den ersten Überlegungen bezüglich der Namenssuche über die zahlreichen Renn- und Rallye-Erfolge (und Misserfolge) bis hin zur Einstellung der klassischen Quattro-Serie von Audi. Pressestimmen aus all den Jahren, technische Daten, technische Zeichnungen und auch die Auflistung der Erstausstattung im Stand von August 1980. Nett und recht amüsant ist beispielsweise der kurze Beitrag über die Namensfindung. ein Audi Mitarbeiter schlug zunächst den Namen 'Carat' vor. Zitat Seite 116: "Wollen Sie wirklich", so der gut vorbereitete Audianer nach eine Kunstpause, "dass unser Auto so heißt wie dieses Hausfrauen-Parfüm von 4711...?!?" Suzi Quattro erscheint auf den Seiten 114/115. Einen Audi Quattro mit einer in voller Lautstärke wiedergegebenen Cassette von Suzi Quattro - das wärs. Es müsste ja nicht gleich der Audi Sport quattro S1 mit dem 2,1-Liter-Motor (2133 cm³) sein, der schon 1985 seine 390 kW/530 PS auf die Reifen wuchtete...
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