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Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) stellt mit jährlich 9,8 Milliarden Fahrgästen, über 91 Milliarden Personenkilometern und knapp neun Milliarden Euro Einnahmen einen wichtigen Wirtschaftszweig in Deutschland dar. Die Sicherstellung der Mobilität, unter Berücksichtigung sich ändernder gesellschaftlicher und wirtschaftlicher Rahmenbedingungen, wird eine der wichtigsten Aufgaben des zukünftigen ÖPNV sein.Vor dem Hintergrund eines zunehmenden Kostendrucks und geringerer Finanzierung durch die öffentliche Hand, steigenden Kundenanforderungen und stärkerer Konkurrenz durch den motorisierten…mehr

Produktbeschreibung
Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) stellt mit jährlich 9,8 Milliarden Fahrgästen, über 91 Milliarden Personenkilometern und knapp neun Milliarden Euro Einnahmen einen wichtigen Wirtschaftszweig in Deutschland dar. Die Sicherstellung der Mobilität, unter Berücksichtigung sich ändernder gesellschaftlicher und wirtschaftlicher Rahmenbedingungen, wird eine der wichtigsten Aufgaben des zukünftigen ÖPNV sein.Vor dem Hintergrund eines zunehmenden Kostendrucks und geringerer Finanzierung durch die öffentliche Hand, steigenden Kundenanforderungen und stärkerer Konkurrenz durch den motorisierten Individualverkehr sehen sich die Verkehrsunternehmen zur Sicherstellung der Mobilität zukünftig großen Herausforderungen gegenüber, die nur mit neuen Ideen und flexiblen Konzepten bewältigt werden können.In dem von Prof. Dr. Rainer Lasch und Dr. Arne Lemke herausgegebenen Buch gehen Wissenschaftler und Praktiker in zehn Beiträgen auf diese Herausforderungen für den ÖPNV ein und zeigen neben Entwicklungstrends und Rahmenbedingungen auch Handlungsbedarf für einen zukunftsfähigen Öffentlichen Personennahverkehr auf. Themenbereiche sind Marktentwicklung und Marktdeterminanten, Markstruktur und Rahmenbedingungen für die Akteure, verschiedene Konzepte für künftige Lösungen sowie Weiterbildungsmöglichkeiten im ÖPNV.
Autorenporträt
Prof. Dr. Rainer Lasch ist Inhaber des Lehrstuhls für BWL, insbesondere Logistik, an der Technischen Universität Dresden.