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Asphaltstraßen sind einem Alterungsprozess ausgesetzt, der eine fortschreitende Ermüdung der Asphaltkonstruktion zur Folge hat und damit eine begrenzte technische Lebensdauer bewirkt. Diese Arbeit befasst sich mit dem Alterungsverhalten von feldgealterten Bitumen. Zur Untersuchung diente ein Probefeld bestehend aus 72 Asphaltplatten, welches im Bereich des straßenbautechnischen Labors der Technischen Universität Wien angelegt wurde. Geprüft wurde das Alterungsverhalten von zwei Bitumensorten - ein Straßenbaubitumen und ein polymermodifiziertes Bitumen. Zu diesem Zweck wurde ein ausführliches…mehr

Produktbeschreibung
Asphaltstraßen sind einem Alterungsprozess ausgesetzt, der eine fortschreitende Ermüdung der Asphaltkonstruktion zur Folge hat und damit eine begrenzte technische Lebensdauer bewirkt. Diese Arbeit befasst sich mit dem Alterungsverhalten von feldgealterten Bitumen. Zur Untersuchung diente ein Probefeld bestehend aus 72 Asphaltplatten, welches im Bereich des straßenbautechnischen Labors der Technischen Universität Wien angelegt wurde. Geprüft wurde das Alterungsverhalten von zwei Bitumensorten - ein Straßenbaubitumen und ein polymermodifiziertes Bitumen. Zu diesem Zweck wurde ein ausführliches Untersuchungsprogramm bestehend aus konventionellen und gebrauchsverhaltensorientierten Prüfmethoden abgewickelt. Anhand der Laborversuche an Bitumenproben von Straßenbaubitumen und polymermodifizierten Bitumen wurde nachgewiesen, dass sich das Materialverhalten von bituminösen Baustoffen mit der Zeit als auch der Schichtüberdeckung verändert.
Autorenporträt
Arthur Fischer-Colbrie, geboren am 08.10.1987 in Wien, studierte Kulturtechnik und Wasserwirtschaft an der Universität für Bodenkultur Wien (BOKU).