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Das Konnossement hat eine lange und wechselhafte Geschichte. Es ist eines der wichtigsten Dokumente im Außenhandel und in der Außenhandelsfinanzierung. Für viele Jahrzehnte war das Konnossement ideal geeignet, um jede Transaktion mit Transporten über See zu realisieren. Auch heute werden sie noch überwiegend in traditioneller Weise erstellt und befördert, während der eigentliche Transport in immer kürzerer Zeit abgewickelt werden kann. Seit einiger Zeit wird versucht schnellere und kostengünstigere Formen zu finden. Die Entwicklungen in der Elektronik bringen diverse Möglichkeiten einer…mehr

Produktbeschreibung
Das Konnossement hat eine lange und wechselhafte Geschichte. Es ist eines der wichtigsten Dokumente im Außenhandel und in der Außenhandelsfinanzierung. Für viele Jahrzehnte war das Konnossement ideal geeignet, um jede Transaktion mit Transporten über See zu realisieren. Auch heute werden sie noch überwiegend in traditioneller Weise erstellt und befördert, während der eigentliche Transport in immer kürzerer Zeit abgewickelt werden kann. Seit einiger Zeit wird versucht schnellere und kostengünstigere Formen zu finden. Die Entwicklungen in der Elektronik bringen diverse Möglichkeiten einer alternativen elektronischen Dokumentation mit sich. Das E-Commerce bietet die Chance auch die Funktionen des Konnossements elektronisch abzuwickeln. Eine der aussichtsreichsten Entwicklungen hat sich in den letzten Jahren unter dem Namen Bolero etabliert. Dieses Buch beschäftigt sich zuerst mit einer Darstellung des herkömmlichen Konnossements und seiner Bedeutung, wird dann die bisherige Entwicklung zum elektronischen Bill of Lading aufzeichnen und sich abschließend ausführlich mit dieser neuen Variante des Konnossements und der ersten praktischen Umsetzung (Bolero.net) beschäftigen.
Autorenporträt
Baier, Tino§Tino Baier wurde am 11.11.1974 in Brehna bei Bitterfeld geboren. Es studierte Wirtschaftsrecht an der Fachhochschule Nordostniedersachsen in Lüneburg. Seit dem Abschluss als Diplom Wirtschaftsjurist (FH) mit Spezialisierung auf den internationalen Wirtschaftsverkehr, ist er bei einer Reederei tätig.