Projeto de um segundo eixo direcional
para o caminhão modelo VW 24.280
Versandkostenfrei!
Versandfertig in 6-10 Tagen
46,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
23 °P sammeln!
O segundo eixo direcional (2ED) é o projeto de um eixo extra para caminhões, que visa um aumento significativo de cargas, cerca de cinco a seis toneladas na carga líquida original, gerando economia com infrações por excesso de carga e também com o número de caminhões de uma frota necessário para carregamento de uma carga. Também proporciona mais segurança quando o assunto são rodas e pneus, melhor dirigibilidade quanto ao esterçamento nas curvas. O projeto visa aumento da durabilidade dos pneus e diminuição dos esforços nos componentes da suspensão. Com a escolha do modelo VW ...
O segundo eixo direcional (2ED) é o projeto de um eixo extra para caminhões, que visa um aumento significativo de cargas, cerca de cinco a seis toneladas na carga líquida original, gerando economia com infrações por excesso de carga e também com o número de caminhões de uma frota necessário para carregamento de uma carga. Também proporciona mais segurança quando o assunto são rodas e pneus, melhor dirigibilidade quanto ao esterçamento nas curvas. O projeto visa aumento da durabilidade dos pneus e diminuição dos esforços nos componentes da suspensão. Com a escolha do modelo VW 24.280, foi projetado um segundo eixo direcional, mostrando os passos para cálculos, desafios, diretrizes e normas para tal. E ao final deste processo, foi construído um protótipo do 2ED na escala 1:5, para demonstração do mecanismo seguindo todos os passos do projeto, incluindo a geometria de Ackerman aplicada no processo.
Andere Kunden interessierten sich für
![Cover Projeto de Veículo Aéreo Não Tripulado de Médio Alcance [Volume 1]](https://bilder.buecher.de/produkte/75/75588/75588742n.jpg "Projeto de Veículo Aéreo Não Tripulado de Médio Alcance [Volume 1]")
