18,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in über 4 Wochen
  • Broschiertes Buch

Het Electrical Discharge Machining proces wordt het meest gebruikt door veel van de industrieën zoals de matrijzen- en gereedschapsindustrie, maar wordt steeds meer een algemene methode om prototype- en productieonderdelen te maken, vooral in de lucht- en ruimtevaartindustrie, de auto-mobiele industrie en de elektronica-industrie, waar de productiehoeveelheden relatief laag zijn. Het huidige boek begint met de bespreking van verschillende trends op het gebied van Electrical Discharge Machining in het eerste hoofdstuk, gevolgd door het tweede hoofdstuk waarin de procedure wordt uitgelegd om de…mehr

Produktbeschreibung
Het Electrical Discharge Machining proces wordt het meest gebruikt door veel van de industrieën zoals de matrijzen- en gereedschapsindustrie, maar wordt steeds meer een algemene methode om prototype- en productieonderdelen te maken, vooral in de lucht- en ruimtevaartindustrie, de auto-mobiele industrie en de elektronica-industrie, waar de productiehoeveelheden relatief laag zijn. Het huidige boek begint met de bespreking van verschillende trends op het gebied van Electrical Discharge Machining in het eerste hoofdstuk, gevolgd door het tweede hoofdstuk waarin de procedure wordt uitgelegd om de beste set van invoerwaarden te krijgen, d.w.z. Ontlaadstroom, Pulse ON-tijd, Pulse OFF-tijd en poederconcentratie om de variatie in de prestatiemetingen te bepalen, zoals Material Removal Rate, Surface Roughness en Tool Wear Rate bij het werken aan Titanium Ti-6Al-4V. Ten slotte is in het derde hoofdstuk Titaniumlegering getest om de responsparameters te bepalen zoals MRR, TWR & SR wanneer een additief wordt gemengd in de diëlektrische vloeistof. Taguchi L27 is geselecteerd en er zijn experimenten uitgevoerd om de responsparameters te bepalen en vervolgens is een multi objectieve optimalisatie uitgevoerd met behulp van Modified TOPSIS en Grey Relational Analysis.
Autorenporträt
El Dr. BSV Ramarao trabaja actualmente como profesor y jefe de la Escuela de Ingeniería de Pragati. Es miembro de algunos organismos profesionales y actúa como revisor de algunas revistas de la UGC. El Dr. DV Sreekanth trabaja actualmente como profesor y catedrático en la Escuela de Ingeniería de St. Martin. Tiene 15 patentes y más de 20 publicaciones en su haber.