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Il processo di lavorazione con elettroerosione a scarica è il più ampiamente utilizzato da molte industrie come quella degli stampi e delle attrezzature, ma sta diventando un metodo generale per la realizzazione di prototipi e di pezzi di produzione, soprattutto nell'industria aerospaziale, automobilistica ed elettronica, in cui le quantità di produzione sono relativamente basse. Il libro attuale inizia con la discussione delle varie tendenze nel campo della Lavorazione a Scarico Elettrico nel primo capitolo, seguito dal secondo capitolo in cui viene spiegata la procedura per ottenere il…mehr

Produktbeschreibung
Il processo di lavorazione con elettroerosione a scarica è il più ampiamente utilizzato da molte industrie come quella degli stampi e delle attrezzature, ma sta diventando un metodo generale per la realizzazione di prototipi e di pezzi di produzione, soprattutto nell'industria aerospaziale, automobilistica ed elettronica, in cui le quantità di produzione sono relativamente basse. Il libro attuale inizia con la discussione delle varie tendenze nel campo della Lavorazione a Scarico Elettrico nel primo capitolo, seguito dal secondo capitolo in cui viene spiegata la procedura per ottenere il miglior set di valori in ingresso, cioè Corrente di Scarico, Tempo di Impulso ON, Tempo di Impulso OFF e concentrazione di polvere per determinare la variazione delle misure di prestazione come il tasso di rimozione del materiale, la rugosità superficiale e il tasso di usura dell'utensile quando si lavora su Titanio Ti-6Al-4V. Infine, nel terzo capitolo, la lega di titanio è stata testata per determinare i parametri di risposta come MRR, TWR & SR quando un additivo viene miscelato nel fluido dielettrico. Il Taguchi L27 è stato selezionato e sono stati condotti esperimenti per determinare i parametri di risposta e poi è stata effettuata un'ottimizzazione multi obiettivo utilizzando il TOPSIS modificato e l'analisi relazionale del grigio.
Autorenporträt
El Dr. BSV Ramarao trabaja actualmente como profesor y jefe de la Escuela de Ingeniería de Pragati. Es miembro de algunos organismos profesionales y actúa como revisor de algunas revistas de la UGC. El Dr. DV Sreekanth trabaja actualmente como profesor y catedrático en la Escuela de Ingeniería de St. Martin. Tiene 15 patentes y más de 20 publicaciones en su haber.