Tecnologia de controlo de motores síncronos de ímanes permanentes trifásicos duplos
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Nas últimas duas décadas, o panorama da conversão eletromecânica de energia foi silenciosamente reescrito por duas forças convergentes: o crescimento explosivo dos semicondutores de banda larga e a procura incessante de maior densidade de potência, tolerância a falhas e resposta transitória em acionamentos críticos para a segurança. Estas forças levaram o paradigma trifásico aos seus limites térmicos, magnéticos e de controlo, e catapultaram as máquinas multifásicas de íman permanente da curiosidade académica para o hardware convencional em propulsão elétrica de aeronaves, ...
Nas últimas duas décadas, o panorama da conversão eletromecânica de energia foi silenciosamente reescrito por duas forças convergentes: o crescimento explosivo dos semicondutores de banda larga e a procura incessante de maior densidade de potência, tolerância a falhas e resposta transitória em acionamentos críticos para a segurança. Estas forças levaram o paradigma trifásico aos seus limites térmicos, magnéticos e de controlo, e catapultaram as máquinas multifásicas de íman permanente da curiosidade académica para o hardware convencional em propulsão elétrica de aeronaves, sistemas de energia integrados a bordo de navios, tração híbrida para serviço pesado, comboios de compressores de alta velocidade e turbinas eólicas de última geração. Entre os muitos candidatos multifásicos, a máquina síncrona de íman permanente trifásica dupla (ou hexafásica assimétrica) emergiu como a topologia de adoção mais rápida, uma vez que duplica elegantemente o número de graus de liberdade de controlo, ao mesmo tempo que herda a cadeia de ferramentas de fabrico consolidada dos estatores trifásicos convencionais.
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