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Seenotkreuzer
Geschichte - Technik - Schiffe
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Die Rettung von in Seenot geratenen Schiffen war keineswegsimmer eine Selbstverständlichkeit, vielmehrherrschte lange ein Verhängnisglaube vor: gerietenSchiffe in Seenot, musste das als unausweichlichesSchicksal angenommen werden. Ein erstes Ruderrettungsbootwurde erst 1802 an der Ostsee stationiert,das organisierte Rettungswesen existiert in Deutschlandseit 1865 durch den Zusammenschluss diverserRettungsstationen und -vereine zur "Deutschen Gesellschaftzur Rettung Schiffbrüchiger". Hans Karrgibt eine Einführung in die Entstehungs- und Entwicklungsgeschichtedes Seenotrettungsdienstes undst...
Die Rettung von in Seenot geratenen Schiffen war keineswegs
immer eine Selbstverständlichkeit, vielmehr
herrschte lange ein Verhängnisglaube vor: gerieten
Schiffe in Seenot, musste das als unausweichliches
Schicksal angenommen werden. Ein erstes Ruderrettungsboot
wurde erst 1802 an der Ostsee stationiert,
das organisierte Rettungswesen existiert in Deutschland
seit 1865 durch den Zusammenschluss diverserRettungsstationen und -vereine zur "Deutschen Gesellschaft
zur Rettung Schiffbrüchiger". Hans Karr
gibt eine Einführung in die Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte
des Seenotrettungsdienstes und
stellt dann die verschiedenen Schiffsklassen und ihre
technischen Details vor.
immer eine Selbstverständlichkeit, vielmehr
herrschte lange ein Verhängnisglaube vor: gerieten
Schiffe in Seenot, musste das als unausweichliches
Schicksal angenommen werden. Ein erstes Ruderrettungsboot
wurde erst 1802 an der Ostsee stationiert,
das organisierte Rettungswesen existiert in Deutschland
seit 1865 durch den Zusammenschluss diverserRettungsstationen und -vereine zur "Deutschen Gesellschaft
zur Rettung Schiffbrüchiger". Hans Karr
gibt eine Einführung in die Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte
des Seenotrettungsdienstes und
stellt dann die verschiedenen Schiffsklassen und ihre
technischen Details vor.