Fabrication et étude de la réponse dynamique d'une structure vibrante
Utilisation d'un système d'amortisseur de masse réglé par pendule
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En raison des nombreuses applications des systèmes d'amortisseurs à masse accordée dans les structures civiles, il est essentiel d'étudierl'effet de la masse accordée sur l'amortissement et la fréquence des structures.Leprésent travail établitles utilisations du système d'amortisseur à masse accordée et ses applications.Lesdifférentes masses sont ajoutées aupendule pour étudier l'effet d'amortissement, l'amplitude des vibrations et la fréquence de manière expérimentalepour des structures de type tour conçues sur mesure. De plus, une analyse modale et harmonique a été effect...
En raison des nombreuses applications des systèmes d'amortisseurs à masse accordée dans les structures civiles, il est essentiel d'étudierl'effet de la masse accordée sur l'amortissement et la fréquence des structures.Leprésent travail établitles utilisations du système d'amortisseur à masse accordée et ses applications.Lesdifférentes masses sont ajoutées aupendule pour étudier l'effet d'amortissement, l'amplitude des vibrations et la fréquence de manière expérimentalepour des structures de type tour conçues sur mesure. De plus, une analyse modale et harmonique a été effectuée en utilisantAnsys Workbench pour extraire le mode de vibration et la fréquence de vibration du matériau.Les résultats de l'expérience et de l'analyse ci-dessus nous donnent une réduction du rapport d'amortissement progressivementlorsque le rapport de masse augmente à l'emplacement de la masse 15cm. Le modèle irrégulier a été observé pour l'emplacement de la masse à 10cm. L'amplitude des vibrations diminue lorsque la masse est ajoutée à 15cm, alors quel'amplitude augmente lorsque la masse d'amortissement est ajoutée à 10cm de hauteur.
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