Estacionamento de bicicletas nas estações: o desafio da governação
A Holanda inspira a Ile-de-France
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Desde o início da crise da saúde, a mobilidade ciclística deu uma volta inesperada entre os utilizadores com o consequente aumento da utilização da bicicleta. Assim, as instituições públicas tomaram o assunto em mãos através da implementação de várias políticas públicas, enquanto todo um sistema de actores está a coordenar e a agir para encorajar o uso da bicicleta. O ciclismo é visto como uma solução transversal a muitas questões urbanas. A fim de encorajar a utilização da bicicleta, várias acções e serviços são desenvolvidos, uma vez que o sistema de ciclismo é t...
Desde o início da crise da saúde, a mobilidade ciclística deu uma volta inesperada entre os utilizadores com o consequente aumento da utilização da bicicleta. Assim, as instituições públicas tomaram o assunto em mãos através da implementação de várias políticas públicas, enquanto todo um sistema de actores está a coordenar e a agir para encorajar o uso da bicicleta. O ciclismo é visto como uma solução transversal a muitas questões urbanas. A fim de encorajar a utilização da bicicleta, várias acções e serviços são desenvolvidos, uma vez que o sistema de ciclismo é tão extenso. O estacionamento intermodal de bicicletas com transportes públicos é uma solução para encorajar esta prática. A Holanda, o rei do ciclismo e da intermodalidade, está a inspirar muitas regiões a desenvolver o mesmo sistema, incluindo a Île-de-France. O papel e a coordenação de cada um dos intervenientes que trabalham no tema do estacionamento intermodal de bicicletas é complexo. Isto requer um compromisso para compreender o papel da governação na implementação de parques de estacionamento de bicicletas nas estações para encorajar o uso da bicicleta.
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