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Frankfurter Allgemeine Zeitung | Besprechung von 14.01.1997Bücher
Die Rheinbahn. Stadtverkehr in und um Düsseldorf. Von Axel Schild und Dieter Waltking. Alba Verlag, Düsseldorf, 184 Seiten, 183 Abbildungen, 34 Mark. Die hundertzwanzigjährige Geschichte des Düsseldorfer ÖPNV von der ersten Pferdebahn belgischer Herkunft bis zur heutigen Rheinbahn im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr wartet mit verblüffenden Einzelheiten auf. Dabei ist weniger an die bedeutsamen Versuche gedacht, die Tram durch bunte Lackierung attraktiver zu machen, als vielmehr an die Tatsache, daß sich die Düsseldorfer sage und schreibe alle Verkehrsmittel zu Lande, zu Wasser und in der Luft zunutze machten - von solchen des Individualverkehrs weitgehend abgesehen: Neben den üblichen Bahnen (aber einschließlich Speisewagen) und Bussen (die ersten mit Vollgummireifen) gehörten auch Dampf- und Motorboote (diese sogar bis 1993) zur Flotte und für Stadtrundfahrten zwei elfsitzige, 4,80 Meter lange Mercedes-Benz-Kabrioletts. Aus Zeppelin-Luftfahrt-Ambitionen der Rheinbahn wurde zwar nichts, dafür stieg sie aber von 1927 bis 1937 in die Düsseldorfer Flughafen-Betriebsgesellschaft ein. Detailversessenen ÖPNV-Freunden bietet der Anhang eine Chronologie der Strecken und recht ausführliche Fahrzeugübersichten.
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