Conceção e análise de veículos todo-o-terreno
Veículos todo-o-terreno
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O trabalho apresentado no livro diz respeito à conceção, análise e fabrico de um veículo todo-o-terreno. O Rollcage foi escolhido como Tubular Space Frame, enquanto o projeto da suspensão foi feito nos pontos duros fornecidos pelo chassis. O motor é um Briggs & Stratton Modelo 20 com uma caixa de velocidades Mahindra Champion Alfa Manual de 4 velocidades com uma embraiagem incorporada e um diferencial. A unidade de tração tem ainda eixos Maruti 800 modificados que alimentam diretamente as rodas Carlisle AT 489 no eixo traseiro. A suspensão, numa fase preliminar, era uma McPherson Str...
O trabalho apresentado no livro diz respeito à conceção, análise e fabrico de um veículo todo-o-terreno. O Rollcage foi escolhido como Tubular Space Frame, enquanto o projeto da suspensão foi feito nos pontos duros fornecidos pelo chassis. O motor é um Briggs & Stratton Modelo 20 com uma caixa de velocidades Mahindra Champion Alfa Manual de 4 velocidades com uma embraiagem incorporada e um diferencial. A unidade de tração tem ainda eixos Maruti 800 modificados que alimentam diretamente as rodas Carlisle AT 489 no eixo traseiro. A suspensão, numa fase preliminar, era uma McPherson Strut e foi projectada no Lotus suspension analyzer v5.01c, introduzindo os pontos geometricamente rígidos do veículo e obtendo os resultados. O projeto final da suspensão consiste na fusão de um McPherson e de um Double Wishbone. Além disso, a travagem foi adaptada a partir dos discos traseiros da Yamaha R15. O compartimento do condutor foi concebido com base em valores ergonómicos padrão. As regras dimensionais e as fixações no veículo relacionadas com a segurança do condutor foram retiradas do livro de regras SAE BAJA INDIA 2012.
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