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Berlins S-Bahnhöfe
Ein dreiviertel Jahrhundert
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Die Berliner S-Bahn wird demnächst ein dreiviertel Jahrhundert: Seit dem 8. August 1924 rollen die rot-gelben gleichstromgetriebenen Wagen durch die Stadt und weit über deren Grenzen hinaus. Bei ihrer Inbetriebnahme war die S-Bahn die erste so bezeichnete Stadt-Schnellbahn der Welt. In diesem Buch begegnet man der S-Bahn Station für Station - geschildert wird die Geschichte ihrer Bahnhöfe, die der heute angesteuerten wie auch die der geschlossenen und vergessenen. Stationen eines dreiviertel Jahrhunderts, seit sich die S-Bahn mit ihrer Elektrifizierung von der Mutter Eisenbahn agbekoppelt ...
Die Berliner S-Bahn wird demnächst ein dreiviertel Jahrhundert: Seit dem 8. August 1924 rollen die rot-gelben gleichstromgetriebenen Wagen durch die Stadt und weit über deren Grenzen hinaus. Bei ihrer Inbetriebnahme war die S-Bahn die erste so bezeichnete Stadt-Schnellbahn der Welt. In diesem Buch begegnet man der S-Bahn Station für Station - geschildert wird die Geschichte ihrer Bahnhöfe, die der heute angesteuerten wie auch die der geschlossenen und vergessenen. Stationen eines dreiviertel Jahrhunderts, seit sich die S-Bahn mit ihrer Elektrifizierung von der Mutter Eisenbahn agbekoppelt hat mit eigenen Zügen, Farben und Betriebsformen. "Berlins S-Bahnhöfe - Ein dreiviertel Jahrhundert" erzählt die Geschichte aller 148 heute in Betrieb befindlichen Bahnhöfe sowie die sämtlicher Bahnhöfe, die es seit 1924 gegeben hat - also auch die der geplanten, verlegten, stillgelegten, zerstörten oder nie in Betrieb genommenen. Alphabetisch geordnet nach Bahnhofsnamen, gibt das Buch neben der Beschreibung ihrer Geschichte auch eine Übersicht über die Betriebsdaten. Eine eigens entwickelte "Netzspinne" bietet einen anschaulichen Überblick: Alle Stationen sind in ihr unter ihrem Namen zum Zeitpunkt der Elektrifizierung verzeichnet.