Beim "Rapid Control Prototyping (RCP)" werden Entwurf und
Realisierung von Automatisierungslösungen zusammengeführt, um unter
Einsatz leistungsfähiger und in der Bedienung anspruchsvoller
Hardware-/Software-Umgebungen einen durchgängigen
Entwicklungsprozess zu generieren.
Das Buch zeigt auf, welche neuen Methodiken, Anforderungen und
Möglichkeiten sich aufgrund rechnergestützter Entwurfsprozesse für
die Regelungs-, Steuerungs- und Automatisierungstechnik
ergeben.
Wie auch bei konventionellen Vorgehensweisen setzt beim RCP der
Entwurf auf der Analyse und mathematischen Beschreibung der zu
regelnden, zu steuernden oder zu automatisierenden Systeme auf;
deshalb betrachten die Autoren kontinuierliche und ereignisdiskrete
Modellierungsansätze sowie Verfahren zur experimentellen
Identifikation dynamischer Systeme. Sie behandeln die Theorie zum
Regelungs- und Steuerungsentwurf in Grundzügen und beleuchten die
Simulation dynamischer Systeme. Außerdem stellen sie
Software-Werkzeuge vor, die neben einer automatischen
Programmcode-Generierung für Steuergeräte aus der
Entwicklungsumgebung heraus so genannte
"Hardware-in-the-Loop-" bzw.
"Software-in-the-Loop-"Simulationen zulassen.
Das Buch enthält zahlreiche durchgerechnete Beispiele mit Lösungen
und eignet sich für Studierende der Regelungs-, Steuerungs- und
Automatisierungstechnik sowie für Ingenieure in der Praxis.
1979-1987 Studium des Maschinenbaus und Promotion an der RWTH Aachen,
1987-1993 Oberingenieur am Institut für Regelungstechnik der RWTH Aachen und Habilitation.
1993-1998 Project Manager bei der Hoechst AG, 1998-2001 Geschäftsführer der DBT Automation GmbH. Seit 2001 Universitätsprofessor und Direktor des Instituts für Regelungstechnik der RWTH Aachen.
Hauptarbeitsgebiete sind Verfahren zur Analyse und Synthese diskret gesteuerter Systeme, zur Prädiktiven Regelung und deren Anwendung im Maschinenbau.
Dr.-Ing. Alexander Bollig
1995-1999 Studium des Maschinenbaus an der Gerhard-Mercator-Universität Duisburg mit der Studienrichtung Mechatronik. 2000-2003 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Regelungstechnik der RWTH Aachen, Promotion,
seit 2004 Oberingenieur am selben Institut. Hauptarbeitsgebiete sind Verfahren zur Prädiktiven Regelung, Identifikation und deren Anwendung im Bereich der Automobil-Regelung.
