Die Weiterentwicklung der beliebten Off-Road-Rennserie bietet eine
neue Racing-Physikengine, die in Echtzeit die Veränderungen beim
Befahren der Strecken berechnet und so für einen immer neuen
Rennverlauf sorgt. Natürlich verändern auch die Konkurrenten die
Beschaffenheit der Strecken. Ein Unfallvermeidungssystem ermöglicht
die Abwendung von Karambolagen.
Quelle/Copyright: Entertainment Media Verlag
THQ traut sich. In den Offroad-Racer "MX vs. ATV
Unleashed" implementiert der Publisher und der Developer
Rainbow Studios eine neuartige Steuerung: Mit dem linken
Analogstick lenkt man wie gewohnt das Fahrezeug, während der rechte
Stick das Gewicht des Fahrers verlagert. Beispielsweise sollte sich
der Fahrer in enge Kurven hinein, aus weiten Kurven eher
hinauslehnen. Auch bei den spektakulären Tricks kommt die neue
Lenkmethode zum Einsatz. Das ist anfangs ungewohnt; zahlreiche
Unfälle sind vorprogrammiert. Doch nach etwas Einarbeitungszeit
geht die Steuerung langsam in Fleisch und Blut über, und man möchte
sie danach nicht mehr missen. Zweite wichtige Neuerung: Ähnlich wie
in "Sega Rally" verformt sich der Untergrund. Schon nach
der ersten Runde bilden sich Fahrspuren und Schlaglöcher, die man
auf der Suche nach der Ideallinie unbedingt in die Überlegungen mit
einbeziehen sollte.
Quelle/Copyright: Entertainment Media Verlag
Der Fuhrpark präsentiert sich serientypisch: Neben Motorrädern und ATVs stehen auch Trucks und Buggys zur Auswahl. Es stehen genug Rennstrecken zur Verfügung, die auch ansprechend designt sind und mit einigen kniffligen Stellen aufwarten. Optisch präsentiert sich der Titel sehr solide, auch der knackigen Motorensound und der rockige Soundtrack gehen voll in Ordnung. Die Präsentation ist dagegen etwas dröge, die Menüs sehen einfach nur langweilig aus und auch das Fehlen einer Minimap macht sich negative bemerkbar, besondern bei unübersichtlichen Kursen. Fazit: Gelungene Weiterentwicklung der Serie. Durch die überarbeitete Steuerung sollte der Titel auch für Neueinsteiger einen Blick wert sein.