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Bernt Spiegel 

Die obere Hälfte des Motorrads

Die obere Hälfte des Motorrads - Spiegel, Bernt

Ãœber die Einheit von Fahrer und Maschine

  • Einband: Gebunden
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FAZ-Rezension
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Produktinformation
  • Verlag: Motorbuch Verlag
  • 2009
  • 6., überarb. u. erw. Aufl.
  • Ausstattung/Bilder: 303 S. m. 78 meit farb. Abb.
  • Seitenzahl: 303
  • Best.Nr. des Verlages: 03064
  • Deutsch
  • Abmessung: 213mm x 148mm x 25mm
  • Gewicht: 700g
  • ISBN-13: 9783613030640
  • ISBN-10: 3613030640
  • Best.Nr.: 25657281

Produktbeschreibung zu "Die obere Hälfte des Motorrads"

Beschreibung

Nur wenn Mensch und Maschine eine Einheit bilden, fährt man schnell, sicher und vor allem gut Motorrad. Doch das, was so spielerisch-leicht aussieht, ist in Wirklichkeit eine höchst komplexe Angelegenheit, die ein unglaublich hohes Maß an Koordination, Konzentration und Anpassungsfähigkeit erfordert. Bernt Spiegel zeigt in dieser aktualisierten Neuauflage, wie man die Einheit von Fahrer und Maschine wirklich erreicht. Diese "ganz andere Fahrschule" beschreibt auch die Grundlagen der Fahrphysik, wie man ein perfektes Fahrertraining aufbaut und seine Fähigkeiten im Sattel realistisch einschätzt. Denn auch das ist klar: Gutes Motorradfahren fängt immer im Kopf an.

25.04.2009

Das Vergnügen des Umwegs

"Die obere Hälfte des Motorrads". Von Bernt Spiegel, Motorbuch Verlag, 304 Seiten, 80 Abbildungen, 24,90 Euro. Der Titel des Buchs ist zunächst irritierend: "Die obere Hälfte des Motorrads". Was soll das sein? Man liest und erkennt - gemeint ist man selbst, der Fahrer. Beides zusammen ergibt, bei richtigem Umgang, ein funktionierendes Ganzes. "Die Einheit von Fahrer und Maschine" ist das zentrale Thema in Spiegels Werk, das in überarbeiteter Auflage erschienen ist. Wer einfach nur schnell ein paar Fahrtipps und Übungen haben, wer wissen will, wie er in der Kurve das Knie auf den Boden bekommt, ist hier falsch. Es ist kein Lehrbuch, wie man es vielleicht erwartet, sondern mehr als das. Beste Unterhaltung, ein Lesegenuss, plaudernd, hintergründig, abschweifend, mit vielen Anmerkungen und Verweisen, die zum Hin- und Herblättern zwingen. Der mit 83 Jahre wie ehedem aktive Motorradinstruktor, ehemalige Universitätsprofessor und Verhaltensforscher verlangt dem Publikum einiges ab: Konzentration und die Bereitschaft zu weiten gedanklichen Ausflügen. Manchmal unternimmt er einen derart ausholenden theoretischen Schlenker, dass man sich …

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Kundenbewertungen zu "Die obere Hälfte des Motorrads" von "Bernt Spiegel"

Durchschnittliche Kundenbewertung (aus 2 Bewertungen):
*****
sehr gut
Bewertung von Phyllis aus Neukirchen am 27.05.2010
*****
sehr gut
Ein sehr umfassendes Buch zur Theorie des Motorradfahrens, meine Erwartungen wurden weit übertroffen. Leider vom Layout her sehr anstrengend zu lesen, deshalb nur 4, inhaltlich 5 Punkte.
War diese Bewertung für Sie hilfreich? JANEIN
Dem Autor für die Bewertung danken
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Bewertung von Blindtext am 21.08.2009
*****
sehr gut
Ein sehr tolles Buch. Da steht eigentlich alles drinnen was man braucht. (oder brauchen und wissen könnte)
Es ist sehr umfangreich und sehr ausführlich, aber gut und verständlich geschrieben.
Leider braucht man einiges an Durchhaltevermöglichen um sich von Anfang bis zum Schluss durchzukämpfen. Viele nützliche Tips und Tricks für den Alltags des Fahrers, die sich auch wirklich lohnen auszubprobieren. Teilweise hat man das Gefühl, hinterher auch nicht viel Schlauer zu sein, aber das stimmt nicht. Der Autor will nur unter anderem beweisen, dass es mehrere Möglichkeiten zum "perfekten Fahren" gibt. Und das kommt auch sehr gut rüber.
Man kann das Buch schlecht erklären.
Am besten Lesen und die eigenen Schlüsse daraus ziehen!
Jeder Fahrer hat andere Schwerpunkte, die für ihn wichtig sind.
Auf jeden Fall ein ganz einmaliges nicht vergleichbares Fachbuch!, bei dem auch der erfahrenste Biker noch was dazulernen kann!!
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1 von 1 Kunden fanden diese Rezension hilfreich.
Dem Autor für die Bewertung danken
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Autorenporträt zu "Bernt Spiegel"

Prof. Dr. Bernt Spiegel, München, ist Verhaltensforscher und der Senior unter den Instruktoren des MOTORRAD-Perfektionstrainings auf dem Nürburgring - von dem auch Profis noch verdammt viel lernen können. Ein Rennfahrer bescheinigte dem Professor im Sattel einer "wunderschönen Bimota" eine "fast körperlose Geschmeidigkeit".

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