Maschinenelemente - Hinzen, Hubert

Hubert Hinzen 

Maschinenelemente

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Maschinenelemente

Oft führt die komplexe Vielfalt der Maschinenelemente bei den Studierenden zu Verwirrung und Frust: Mithilfe des systematischen Überblicks, den diese intelligent strukturierte Einleitung liefert, finden sie die Orientierung wieder. Sie lernen die konstruktiven Zusammenhänge zwischen den einzelnen Maschinenelementen verstehen, wodurch die besten Voraussetzungen geschaffen werden, das Wissen im Hauptstudium selbstständig vertiefen zu können.

Das Buch entstand auf der Grundlage von Vorlesungen und Übungen des Fachbereichs Maschinenbau/Fahrzeugtechnik an der Fachhochschule Trier.

Zu den zahlreichen Aufgaben im Buch können Sie sich die Lösungen sowie Kopiervorlagen von unserer Downloadseite herunterladen.

Die komplexe Vielfalt der Maschinenelemente führt bei den Studierenden oft zu unnötiger Verwirrung. Der Autor stellt diese Vielfalt übersichtlich und systematisch so strukturiert dar, daß der Leser einen umfassenden Überblick erhält. Die hervorragende Zusammenstellung an Aufgaben bietet Studenten besonders vielfältige Übungsmöglichkeiten; die Lösungen sind über den Server des Verlages verfügbar.Jedem Kapitel sind zur weiteren Vertiefung ein entsprechend abgestimmter Aufgabeteil sowie ein ausführliches Verzeichnis an weiterführender Fachliteratur und Normen angefügt. Damit ist es dem Leser möglich, selbständig Wissen zu vertiefen und sich eigenständig komplexe Zusammenhänge zu erschließen.
Themen des 1. Bandes sind Grundlagen der Dimensionierung metallischer Bauteile, Federn und weitere Bauteilverformungen, Verbindungselemente und Verbindungstechniken sowie Schrauben.


Produktinformation

  • Bd.1
  • Verlag: Oldenbourg
  • 2010
  • 3., überarb. Aufl.
  • Ausstattung/Bilder: XVIII, 432 S. m. zahlr. Abb.
  • Oldenbourg Lehrbücher für Ingenieure
  • Deutsch
  • Abmessung: 242mm x 170mm x 28mm
  • Gewicht: 850g
  • ISBN-13: 9783486704389
  • ISBN-10: 3486704389
  • Best.Nr.: 32394587
"Das Buch von Prof. Hinzen ist übersichtlich mit interessanten, anschaulichen Beispielen ausgestattet und eignet sich meines Erachtens am besten begleitend zu einer Maschinenelemente-Vorlesung, auch als Vorlesungsgrundlage über dieses Fach. Ich wünsche Ihnen und Herrn Prof. Hinzen mit diesem gut aufgemachten Buch viel Erfolg!" (Univ.-Prof. Dr.-Ing. P.W. Gold) "Im hier vorgestellten zweibändigen Werk zu Maschinenelemente erhält der Leser zunächst einen systematischen und gut strukturierten Überblick über das Fachgebiet und wird in die Lage versetzt, selbständig Wissen zu vertiefen und komplexe Zusammenhänge zu erschließen. Jedes Kapitel schließt mit Aufgaben, Literaturhinweisen und Normen ab. Genial ist das Angebot des Verlages, die Lösungen zu den einzelnen Aufgaben vom verlagseigenen Server herunter laden zu können." (T&M 1-2 07, Buchempfehlungen von Dr. Heiner Diefenbach) "Dieses Buch verfügt über eine umfangreiche und angemessene Darstellung. Die Abbildungen sind groß und sehr gut lesbar." Prof. Dr. Wolf Zammert, Hochschule Esslingen, Fakultät für Maschinenbau "2-bändiges Lehrbuch für Ingenieure in Ausbildung und Praxis mit Informationen über die konstruktiven Zusammenhänge von Maschinenelementen. Detailreiche, fein strukturierte Darstellung unter Angabe von Schwierigkeitsgraden." EKZ-Informationsdienst (August 2007)
Hubert Hinzen, Jahrgang 1953, studierte an der RWTH Aachen und promovierte dort über die "Funktionsfähigkeit und Gebrauchsdauer von Klemmkörperfreiläufen im Schaltbetrieb". Anschließend leitete er bei einem Nürnberger Unternehmen ein knappes Jahrzehnt die Entwicklung und Optimierung von Schleifmaschinen für die Halbleiterindustrie und war in diesem Rahmen vorrübergehend auch in Japan tätig. 1994 wurde er als Professor für die Fächer Maschinenelemente und Werkzeugmaschinen an die Fachhochschule Trier berufen. Neben seiner Lehrtätigkeit in Trier und am "Institut Universitaire de Technologie de Bourgogne" in Dijon beschäftigt er sich mit vielfältigen Problemen der Antriebstechnik und des Werkzeugmaschinenbaus und widmet sich mit Vorliebe der Optimierung von Reifen für den Straßenradrennsport.

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