Ende einer Rettungsfahrt

Der Fall Cap Anamur
Elias Bierdels Rechtfertigung
Fast täglich werden die Leichen der afrikanischen Boat people angeschwemmt, deren überfüllte Kähne auf der Überfahrt von Afrika nach Europa vor Lampedusa oder Malta oder vor den Kanaren gekentert sind. Boat people? Da geht es schon los. Kein Mensch nennt sie so. Der halbwegs wohlwollende Begriff bleibt den Vietnamesen vorbehalten, die vor Jahrzehnten von der Cap Anamur aus dem Chinesischen Meer gefischt wurden. Heinrich Böll sagte 1979 in einem Interview: „Ich finde, dass bei all diesen Überlegungen, Auseinandersetzungen, Kontroversen vergessen wird, dass es sich um Ertrinkende handelt und sich keiner, aber wirklich keiner anmaßen darf zu sagen, der muss ertrinken, der soll ertrinken, der nicht.”
Damals stießen die Rettungsaktionen des Komitees Cap Anamur/Deutsche Notärzte noch auf ein rundum positives Echo. Das änderte sich 2004. Zum ersten Mal hatte sich die Hilfsorganisation einen eigenen Frachter gekauft (früher waren die Schiffe nur gechartert), im Jahr zuvor hatte Cap-Anamur-Gründer Rupert Neudeck den Vorsitz an Elias Bierdel abgegeben.
Als im Juni 2004 die Cap Anamur 37 Menschen auf …