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Das Autorenteam Jursitzka/Pawelka vollendet mit ihrem dritten Eisenbahnbuch eine Trilogie der großen Eisenbahnen Tirols. Zwei Ost-West-Magistralen führen durch Tirol. Nördlich die Salzburg-Tiroler Bahn (Giselabahn) mit ihrer Fortsetzung über den Arlberg als Konkurrenz zur südlichen Verbindung, der Pustertalbahn. Sie mündet nach einer langen Fahrt durch Ost- und Südtirol in die Brennerbahn nach Bozen. Weiter geht es nach Meran und mit der Vinschgaubahn nach Mals. Die Autoren beschäftigen sich mit nahezu jedem Haltepunkt entlang dieser Strecken, und widmen sich den glanzvollen Leistungen der…mehr

Produktbeschreibung
Das Autorenteam Jursitzka/Pawelka vollendet mit ihrem dritten Eisenbahnbuch eine Trilogie der großen Eisenbahnen Tirols. Zwei Ost-West-Magistralen führen durch Tirol. Nördlich die Salzburg-Tiroler Bahn (Giselabahn) mit ihrer Fortsetzung über den Arlberg als Konkurrenz zur südlichen Verbindung, der Pustertalbahn. Sie mündet nach einer langen Fahrt durch Ost- und Südtirol in die Brennerbahn nach Bozen. Weiter geht es nach Meran und mit der Vinschgaubahn nach Mals. Die Autoren beschäftigen sich mit nahezu jedem Haltepunkt entlang dieser Strecken, und widmen sich den glanzvollen Leistungen der Eisenbahningenieure der damaligen Zeit in 63 Kapiteln und 281 Abbildungen. Ein unverzichtbarer Lesegenuss für die Freunde der Alpenbahnen.
Rezensionen

Frankfurter Allgemeine Zeitung - Rezension
Frankfurter Allgemeine Zeitung | Besprechung von 19.08.2014

Von Ost nach West

"Von Ost nach West durch Alt-Tirol." Von Angela Jursitzka und Helmut Pawelka, Alba Publikation, 192 Seiten, 281 Abbildungen, 25 Euro. Neben der berühmten Brennerbahn, die die Alpen zwischen Innsbruck und Bozen von Nord nach Süd überquert, gibt es in Tirol auch geschichtsträchtige Bahntrassen in Ost-West-Richtung. Die Autoren widmen sich diesen beiden Routen: der Giselabahn auf der Höhe von Innsbruck und der Pustertalbahn, an deren Strecke unter anderem Meran und Bozen liegen. Das sorgfältig recherchierte und reich illustrierte Buch beschreibt die Entwicklung beider Strecken (die heute im österreichischen Nord- und Osttirol sowie im italienischen Südtirol verlaufen) von ihrem Bau im 19. Jahrhundert bis ins Zeitalter moderner Triebzüge und dem Railjet der ÖBB.

pts.

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