BMW K 1200 S, K 1200 R, K 1200 R Sport, K 1200 GT (ab Modelljahr 2004)
In diesem Band (Nr. 5276) werden alle Modelle (K 1200 S, K 1200 R,
K 1200 R Sport und K 1200 GT) ab 2004 behandelt.
Neue Wege in der Motorradtechnik beschritt BMW bei der Entwicklung
der K 1200 S. Bei der Präsentation im Jahre 2004 glänzte nicht nur
der Motor mit 167 PS, sondern auch das Fahrwerk überraschte die
Motorradwelt mit revolutionären technischen Lösungen, wie z. B. der
einzigartigen Duolever-Vorderradaufhängung und dem (gegen Aufpreis
erhältlichen) elektronisch einstellbaren Fahrwerk "ESA".
Das erste BMW-Motorrad mit einem quer eingebauten
Reihenvierzylinder brach in allen Punkten radikal mit der
Geschichte der über 80-jährigen Marke. Mittlerweile ist die K
1200-Reihe auf vier unterschiedliche Modelle angewachsen, die
touristischen und sportlichen Ansprüchen auf hohem Niveau gerecht
werden. Wenn eine K 1200 richtig gepflegt wird, kann sie ihrem
Besitzer über lange Jahre treu zu Diensten sein. Und sollte der
Defektteufel doch einmal zuschlagen: Hier in diesem Buch finden Sie
praktische Hilfe zur Selbsthilfe.
Dieses Handbuch bietet Ihnen folgende Kapitel:
- Langstreckentest 50 000 km und Auspufftest aus MOTORRAD Europas
größter Motorradzeitschrift
- Werkzeug: Das richtige Werkzeug für die Hobby- und Profiwerkstatt
und spezielle Schraubertipps für Anfänger und
Fortgeschrittene
- Hand- und Fußhebel auf die persönlichen Bedürfnisse
einstellen
- Motorrad richtig waschen, pflegen und polieren
- Tipps und Tricks, um Wartungsarbeiten und Inspektionen selbst
machen zu können
- alle für die K 1200-Modelle zugelassenen Reifen von Avon,
Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler, Michelin und
Pirelli
- Räder aus- und einbauen
- Bremsen warten und pflegen
- Federung und Dämpfung einstellen
- Lenkung und Duolever
- Federbein, Schwinge und Kardan aus- und einbauen
- Single-Wire-System und Motorelektronik verständlich erklärt
- Batterie warten, pflegen, laden
- Ladesystem, Zündanlage und Zündkerzen warten
- Kraftstoffsystem: Luftfilter reinigen, Einspritzung prüfen
- Auspuffanlage ab- und anbauen
- Das richtige Öl für den Vierzylinder, Ölwechsel selbst
machen
- Kühlflüssigkeit und Kühlsystem
- Kupplung und Schaltung
- Anlasser wechseln
- Ventilspiel prüfen und einstellen
- detaillierte Störungssuche mit Tipps zur Behebung
- Anziehdrehmomente aller Schraubverbindungen
- ausführliche Tabelle mit technischen Daten, exakten
Einstellwerten, Verschleißmaßen
- wichtige Adressen in Deutschland, Österreich und der
Schweiz
Das absolut notwendige Buch zur BMW K 1200 S, K 1200 R, K 1200 R
Sport, K 1200 GT.
Franz Josef Schermer ist seit 1972 Motorradjournalist aus Leidenschaft. Bis 1978 arbeitete er für die Zeitschrift DAS MOTORRAD. Danach gründete er das Motorrad-Magazin MO und führte Zeitschrift und Verlag bis 1997. Seit 2002 betreut er die Motorrad-Reparaturanleitungen des Verlages bucheli.
Inhaltsangabe
Impressum Vorwort Stichwortverzeichnis
Kapitel 1 - Tests Artikel aus MOTORRAD 24/2006: "Test 50 000 km BMW K 1200 S" Artikel aus MOTORRAD 15/2007: "Auspufftest BMW K 1200 S"
Kapitel 2 - Werkstatt Werkzeug Reifenmontage und ABS Inspektionen selbst machen?, Bordwerkzeug Werkzeugwagen, Hebebühne, Aufbockhilfen Werkzeug für die Heimwerkstatt Spezialwerkzeug, Fetten, Ölen, Kleben, Sichern Werkstatthilfsmittel, Gewindereparatur mit HeliCoil Fachbücher über Motorradtechnik
Kapitel 3 - Pflege Waschen Lackpflege, Politur, Schmier- und Pflegestellen Kühler reinigen, Winterbetrieb, Öl- und Graphitspray Schmierstellen, Überwintern ("Einmotten"), Inbetriebnahme nach der Winterpause
Kapitel 5 - Wartung Wartung und Inspektionen, Tabelle Wartungs- und Inspektionsintervalle Inspektionen selbst machen?, Tabelle Prüfpunkte der Fahrsicherheit und Maschinentechnik ABS-Bremse, Fehlerspeicher, Regelmäßige Kontrollen von Beleuchtung, Reifen, Bremsen, Ölstand und Kühlflüssigkeit Seitenständerschalter prüfen, ggf. erneuern
Kapitel 6 - Verkleidung / Tank / Rahmen Tipps für Arbeiten an der Verkleidung, Sitzbank ab- und aufbauen Verkleidung abbauen Verkleidung anbauen Tank aus- und einbauen Nummern und Aufkleber Lenkanschlag prüfen, Seitenständer ab- und anbauen
Kapitel 7 - Reifen Felgen-, Reifengrößen, Luftdruck messen, Reifenverschleiß und Profiltiefe Nachrüstreifen, Montage, Auswuchtung, Was auf dem Reifen steht, Reifenalter, Lebensdauer Reifenlagerung, Adressen Reifenhersteller, -importeure, Reifenprofile für die K 1200 Reifen aller Marken für die K 1200-Modelle
Kapitel 8 - Räder Werkzeuge für Radausbau und Einbau und Anziehdrehmomente Wichtiges zur Radmontage, Vorderrad ausbauen Radlager prüfen, Vorderrad einbauen Hinterrad aus- und einbauen, Räder und Vorderachse prüfen Radlager prüfen, Radlager vorn erneuern
Kapitel 10 - Federung / Dämpfung / ESA Federungssystem, Federung einstellen Vorderrad- und Hinterradfederung Funktionsweise ESA ESA überprüfen
Kapitel 11 - Lenkung / Duolever Lenksystem Wartungsfreies System Lenker und Armaturen Duolever prüfen Radträger, Federbein vorn aus- und einbauen Lenkerungsdämpfer ab- und anbauen
Kapitel 12 - Federbein / Kardan / Schwinge Hinterradführung Federbein hinten aus- und einbauen Hinterradantrieb ab- und anbauen Kardanwelle ausbauen, prüfen und einbauen Hinterradschwinge aus- und einbauen
Kapitel 13 - Licht / Hupe Beleuchtung kontrollieren, Scheinwerfereinstellung prüfen, einstellen Lampen wechseln in Frontlicht, Blinker, Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung Scheinwerfer aus- und einbauen Sicherungen und Blinkrelais, Lichthupe und Hupe prüfen, Instrumenteneinheit
Kapitel 14 - Elektronik Tipps zur Fehlersuche Aufgescheuerte Kabel Fahrzeugelektronik Vier Steuergeräte Einbaulage der elektrischen Bauteile Motorsteuerung: Einspritzung und Zündung
Kapitel 15 - Batterie / Ladesystem Informationen zur Batterie, Batterie prüfen Batterie ausbauen, laden, einbauen Ladesystems, Tipps zur Selbsthilfe Lichtmaschine aus- und einbauen
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