Wie schaffen es ambitionierte Fahrer, ihrem Auto mehr Leistung zu
entlocken oder es zu einem unverwechselbaren, individuellen
Einzelstück zu veredeln? Die Neuauflage von Gert Hacks Standardwerk
schafft hier Klarheit. Komplett neu überarbeitet, ergänzt und auf
die Fahrer-Generation und die Technik von 2008 zugeschnitten,
beschreibt der bekannte Experte alle notwendigen Grundlagen für
jede nur denkbare Möglichkeit zur Leistungssteigerung und schildert
Schritt für Schritt die dazu jeweils erforderlichen Maßnahmen.
Autos schneller machen. Von Gert Hack, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 550 Seiten, etwa 600 Abbildungen, 39,90 Euro. Dieses Buch ist eine feste Größe in der Autoliteratur, und in seiner jüngsten (penibel erweiterten) Auflage wird klar, weshalb das so ist: Es geht zwar um Techniken und Möglichkeiten, aus den Motoren mehr Leistung herauszuholen. Das wird von Gert Hack, den Lesern von "Technik und Motor" als Autor bekannt, mit einer beinahe unglaublichen Fülle von Details erklärt und verdeutlicht. Aber der Inhalt liest sich gleichzeitig wie die Anleitung für einen leichten Spaziergang durch die Triebwerktechnik, man kann sich in die Geheimnisse der Tassenstößelsteuerung versenken und sich in den Twin-Scroll-Turbolader verlieben. Man entdeckt an einem nebligen Wintertag jene technischen Delikatessen, die man schon immer haben wollte, von deren Existenz man jedoch nichts wusste. Gert Hack aber weiß, wovon er schreibt: Genau das macht den Unterschied aus, der diesen Dauerbrenner in der Autobücherei seit etwa 30 Jahren am Leben erhält. (wp.)
Dipl.-Ing. Gert Hack, geboren 1938, gehört zu den bekannten deutschen Motor-Journalisten. Er machte sich auch als Buchautor und Chefkorrespondent der Zeitschrift "auto motor und sport" einen Namen.
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