Die Anforderungen an neue Fahrzeugkonzepte werden hinsichtlich der
Funktionssicherheit und der Zuverlässigkeit stetig größer. Durch
die steigende Komplexität moderner Fahrzeuge bei gleichzeitig
kürzer werdenden Entwicklungszeiten ist eine noch effektivere
Versuchsplanung und Versuchsdurchführung mit modernen Prüfverfahren
erforderlich.
In der frühen Entwicklungsphase stehen für Erprobungszwecke
zukünftig immer weniger Prototypen zur Verfügung. Immer genauere
Simulationen am Prüfstand sind eine effiziente Lösung für die
Versuchsabteilungen der Automobilhersteller, Zulieferer und
Ingenieurdienstleister.
Forschung und Innovation: - Angewandte automobile Industrieforschung: Entwicklungsarbeit zwischen Hochschule und Industrie - Innovationsfokus: Premiummarke und Technologie
Versuchsplanung und Entwicklungsmethoden: - Statistische Versuchsplanung: Eine einfache, praktikable Methode? - Prüf- und Entwicklungsmethoden für zukunftsorientierte Multifunktions-Sitzanlagen
Prüf- und Messsysteme: - HVAC Testing: R134a und R744 (CO2) Prüfstände. Unterschiede aus Sicht des Prüfstandslieferanten - Optisch und taktil: Der Messarm in der Anwendung - Ist konventionelle Weg- und Beschleunigungssensorik ersetzbar? Lösungsansätze mit Hilfe von optischer 3D-Messtechnik
Gesamtfahrzeugerprobung: - Bremsroboter im praktischen Einsatz - Noise, Vibration and Harshness: Isolating the Cause of NVH Problems in the Service Garage - Berechnung der Schallabstrahlung ausgewählter Motorkomponenten unter Verwendung eines hybriden Verfahrens
Fahrzeugsicherheit: - Komponentencrashtests als effizientes Entwicklungswerkzeug: Möglichkeiten und Grenzen - Zerstörungsfreie versuchstechnische Validierung von Pre-Crash-Systemen
Umweltsimulation, Betriebsfestigkeit: - Prüfanlagen zur Simulation kombinierter Umwelteinflüsse auf Automobile und deren Bauteile - Korrosionsschutz in der Entwicklung bei Volkswagen - Möglichkeiten der Betriebsfestigkeitserprobung von Gesamtfahrzeugen mit servohydraulischen Prüfsystemen
Simulation: - Multiaxiale Bewegungssimulation auf Basis parallelkinematischer Systeme (HEXaDrive®) - Reducing Development Time with H2IL - Ein Mess- und Simulationssystem zur Vorhersage von Kraftstoffverbrauch, Fahrleistung und Lebensdauer unter Berücksichtigung realer Einsatzbedingungen
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